Ένας ακόμα μύθος καταρρέει, και όσο και αυξάνεται η εξάρτηση της Ευρώπης από το υγροποιημένο φυσικό αέριο «λόγω της ενεργειακής κρίσης», με αφορμή τον πόλεμο στην Ουκρανία, μια νέα έρευνα δείχνει ότι όλο αυτό θα το πληρώσουμε ακριβά σε… άλλο «νόμισμα»!
Το καμπανάκι του κινδύνου “χτυπάει” μια νέα έρευνα σχετικά με το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), καθώς η αυξανόμενη εξάρτηση της Ευρώπης από αυτό στον απόηχο του πολέμου στην Ουκρανία, φαίνεται να έχει υψηλό περιβαλλοντικό κόστος. Άρα, και περισσότερους φόρους και δεσμεύσεις περικοπών, όπως μειώστε την παραγωγή κρέατος, φάτε έντομα κ.λπ.
Η μελέτη δείχνει ότι η παραγωγή και η μεταφορά LNG προκαλεί έως και δεκαπλάσιες εκπομπές άνθρακα σε σύγκριση με το αέριο μέσω αγωγού
Υπάρχουν ανησυχίες ότι ο επιπλέον άνθρακας θα μπορούσε να παρεμποδίσει τις προσπάθειες περιορισμού της θέρμανσης του πλανήτη, αναφέρει το δημοσίευμα. Άρα; Ή θα μας “ψεκάσουν” επίσημα πλέον, δήθεν για την αντιμετώπιση της θέρμανσης -αυτήν, καλέ, που βλέπουμε στην χώρα μας μήνα Μάη και τον Ιούνιο που μας μπαίνει, ή θα μας κόψουν σε κάτι άλλο, πιο ζωτικό για την ζωή μας.
Οι παγκόσμιοι ηγέτες θα συναντηθούν στην Αίγυπτο την επόμενη εβδομάδα για τη διάσκεψη για το κλίμα COP27, εν μέσω ανησυχίας ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει αποσπάσει την προσοχή των προσπαθειών για μείωση του άνθρακα.
Στην Ευρώπη, οι ανησυχίες για τον ενεργειακό εφοδιασμό έχουν οδηγήσει σε μια άνευ προηγουμένου αύξηση στις εισαγωγές LNG. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι όγκοι εισαγωγών φορτίου LNG αυξήθηκαν κατά 65% τους πρώτους εννέα μήνες του τρέχοντος έτους σε σύγκριση με το 2021. Το αυτό ισχύει και για την Ελλάδα, με σχέδια του Μητσοτάκη κάθε λιμάνι και καημός με LNG!
Ωστόσο, σύμφωνα με νέα ανάλυση της νορβηγικής εταιρείας ερευνών Rystad Energy, που κοινοποιήθηκε στο BBC, η παραγωγή και η αποστολή υγρού φυσικού αερίου είναι εξαιρετικά ενεργοβόρα.
Για να γίνει αυτό, το ορυκτό αέριο ψύχεται σε γιγάντια ψυγεία στους -160C. Καθώς υγροποιείται, συρρικνώνεται και γίνεται 600 φορές μικρότερο, καθιστώντας πολύ πιο εύκολη τη μεταφορά του.
Ενώ οι εκπομπές από την καύση του αερίου είναι οι ίδιες είτε πρόκειται για αγωγούς είτε σε υγρή μορφή, η επιπλέον ενέργεια που απαιτείται για την παραγωγή και τη μεταφορά του υγρού είναι σημαντική.
«Για το φυσικό αέριο από τη Νορβηγία, βλέπουμε περίπου 7 κιλά CO2 ανά βαρέλι, αλλά για τις εισαγωγές LNG στην Ευρώπη, υπολογίζουμε ότι ο μέσος όρος είναι πάνω από 70, επομένως περίπου 10 φορές χαμηλότερος για το φυσικό αέριο με αγωγούς έναντι του LNG”, δήλωσε ο Patrick King από το Rystad. Μέχρι το τέλος του επόμενου έτους, εάν η Ρωσία κλείσει πλήρως τις κάνουλες φυσικού αερίου και όλο αυτό το επιπλέον αέριο χρειάζεται να προέλθει από πηγές LNG, θα δούμε επιπλέον 35 εκατομμύρια τόνους εισαγόμενων εκπομπών CO2 σε σύγκριση με το 2021».
Αυτός ο επιπλέον άνθρακας ισοδυναμεί με την προσθήκη περίπου 16 εκατομμυρίων αυτοκινήτων στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου για δύο χρόνια.
Για ορισμένους παρατηρητές, αυτή η βιασύνη για το LNG είναι ένας θρίαμβος της σκέψης για βραχυπρόθεσμα και μεγαλύτερη ανάπτυξη των ΑΠΕ. Δηλαδή, από τη Σκύλλα στη Χάρυβδη, και πάλει πίσω, φτάνει να μην αγοράσουμε αέριο από τη Ρωσία!
«Η πραγματική ευκαιρία από μια κακή κατάσταση είναι να θέσουμε κίνητρα για να μειώσουμε τη χρήση φυσικού αερίου», δήλωσε ο Δρ Paul Balcombe, από το Πανεπιστήμιο Queen Mary του Λονδίνου, ο οποίος έχει ερευνήσει στο παρελθόν τις εκπομπές LNG.
«Πρέπει να αυξήσουμε την ενεργειακή απόδοση και την ανάπτυξή μας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Αντί να εξετάζουμε απλώς την πραγματικά βραχυπρόθεσμη αντικατάσταση, που είναι το LNG, πρέπει να εξετάσουμε λίγο πιο μακροπρόθεσμα, που θα έχει πολύ καλύτερες επιπτώσεις στο κόστος, οικονομικό και περιβαλλοντικό». Βλέπετε, μετά το λόμπι του άνθρακα, έχει δημιουργηθεί το λόμπι των ΑΠΕ, που συνήθως απαρτίζεται από τους ΙΔΙΟΥΣ – βλέπε Motor Oil και επενδύσεις και σεμινάρια για τις ΑΠΕ!
Οι «ακτιβιστές για το περιβάλλον» ανησυχούν ότι το τρέχον ενδιαφέρον του επιπλέον LNG μπορεί να μην είναι προσωρινό, καθώς υπάρχουν σχέδια για την εγκατάσταση περίπου 20 νέων τερματικών σταθμών LNG στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Ποιοι είναι αυτοί οι ακτιβιστές; Οι ΜΚΟ που ελέγχονται από τους ίδιους των πολιτικών ενέργειας, εκπομπών αερίων κ.λπ
Ένα άλλο πρόβλημα με αυτές τις εισαγωγές είναι η προέλευσή τους. Σύμφωνα με τη Rstad, περίπου το 16% του υγρού προέρχεται από τη Ρωσία. Αγοράζοντας το φυσικό αέριο από τη Ρωσία, η Ευρώπη δεν βοηθά απλώς στη χρηματοδότηση της εισβολής στην Ουκρανία, αλλά καθιστά επίσης πιο δύσκολο να κερδηθεί ο πόλεμος κατά της κλιματικής αλλαγής.
Μιλάμε για την απόλυτη τρέλα! Ωστόσο έχουν αρχίσει οι ΗΠΑ να βγαίνουν κι αυτές κερδισμένες, κάτι που δεν αναφέρεται στο άρθρο.
Το 2021, πριν από την εισβολή της στην Ουκρανία, η Ρωσία ήταν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας φυσικού αερίου στον κόσμο, καθώς και ο τέταρτος μεγαλύτερος εξαγωγέας υγροποιημένου φυσικού αερίου μετά την Αυστραλία, το Κατάρ και τις ΗΠΑ. Οι τρεις αυτές χώρες, μαζί με ορισμένες ακόμα, είναι αυτές που αναμένεται να καλύψουν το κενό που αφήνει η υποχώρηση της Μόσχας.
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2022, οι ΗΠΑ ξεπέρασαν το Κατάρ και την Αυστραλία και έγιναν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο, σύμφωνα με την Energy Information Administration, η οποία επικαλείται στοιχεία της μη κερδοσκοπικής οργάνωσης Cedigaz.
Μέχρι το 2030, αναμένεται ότι οι ΗΠΑ θα συγκεντρώνει το 25% της παγκόσμιας δυναμικότητας υγροποιημένου φυσικού αερίου και το Κατάρ το 19%.
Κι εμείς θα συγκεντρώσουμε κι άλλη κλιματική μούφα, φόρους και περιορισμούς. Εύγε στην παγκόσμια και ντόπια ελίτ που καταφέρνει να τα βρουν μεταξύ τους, να παραπλανήσουν τον κόσμο, όσο εμείς τσακωνόμαστε ποιο κόμμα θα ψηφίσουμε βάσει ιδεολογίας που χρονολογείται από… τον εμφύλιο πόλεμο!