Το λες και σύμπτωση, το λες κι αλλιώς…
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) δήλωσε τη Δευτέρα ότι προτείνει μια απαίτηση τα επιβατικά και φορτηγά αεροσκάφη στις Ηνωμένες Πολιτείες να διαθέτουν ραδιοϋψόμετρα 5G ανοχής στη ζώνη C ή να εγκαταστήσουν εγκεκριμένα φίλτρα έως τις αρχές του 2024.
Ανησυχίες ότι η υπηρεσία 5G θα μπορούσε να επηρεάσει τα υψόμετρα του αεροπλάνου, που δίνουν δεδομένα για το ύψος ενός αεροπλάνου πάνω από το έδαφος και είναι ζωτικής σημασίας για την προσγείωση σε κακές καιρικές συνθήκες, οδήγησαν σε διακοπές σε ορισμένα αεροδρόμια των ΗΠΑ νωρίτερα φέτος.
Η προτεινόμενη οδηγία για την αξιοπλοΐα, η οποία θα τεθεί σε ισχύ τον Φεβρουάριο του 2024, είναι παρόμοια με εκείνη που τέθηκε σε ισχύ τον Δεκέμβριο του 2021,
απαγορεύοντας τις πτήσεις επιβατών και φορτίου κοντά σε ασύρματους πομπούς 5G C-Band, εκτός εάν η FAA τους ενέκρινε συγκεκριμένα.
Η FAA προτείνει επίσης μια απαίτηση να αναθεωρήσουν οι αεροπορικές εταιρείες τα εγχειρίδια πτήσης αεροπλάνων για να απαγορεύσουν τις προσγειώσεις χαμηλής ορατότητας μετά τις 30 Ιουνίου, εκτός εάν έχουν ολοκληρωθεί οι μετασκευές σε αυτό το αεροπλάνο.
Η Verizon και η AT&T συμφώνησαν οικειοθελώς τον Ιούνιο να καθυστερήσουν κάποια χρήση του C-Band 5G έως τον Ιούλιο του 2023, καθώς οι αερομεταφορείς εργάζονται για να εξοπλίσουν εκ των υστέρων αεροπλάνα για να διασφαλίσουν ότι δεν θα αντιμετωπίσουν παρεμβολές. Η οδηγία FAA του Δεκεμβρίου 2021 βασίστηκε στην εθελοντική συμφωνία. Ορισμένες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες έχουν εκφράσει ιδιωτικά την απροθυμία τους να εγκαταστήσουν φίλτρα χωρίς νομική απαίτηση από την FAA, ανέφεραν αξιωματούχοι στο Reuters.
Airlines for America, ένας εμπορικός όμιλος που εκπροσωπεί τις American Airlines (AAL.O), Delta Air Lines (DAL.N), United Airlines (UAL.O) και άλλες,
είπαν ότι “οι μεταφορείς εργάζονται επιμελώς για να διασφαλίσουν ότι οι στόλοι είναι εξοπλισμένοι με συμβατούς ραδιομετρητές, αλλά οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού συνεχίζουν να υστερούν σε σχέση με την τρέχουσα ζήτηση. Οποιαδήποτε κυβερνητική προθεσμία πρέπει να λάβει υπόψη αυτή την πραγματικότητα.”
Ο όμιλος ασύρματης επικοινωνίας CTIA δήλωσε ότι “το πρόγραμμα της FAA για ενημερώσεις υψομέτρου είναι λογικό και πρακτικό. 5G στο C-
η μπάντα συνυπάρχει με ασφάλεια με την εναέρια κυκλοφορία».
Ο αναπληρωτής διαχειριστής της FAA Billy Nolen τον Οκτώβριο ζήτησε καθυστέρηση σε ορισμένες μεταδόσεις 5G C-Band από μικρότερους φορείς εκμετάλλευσης λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια της αεροπορίας.
Οι διευθύνοντες σύμβουλοι των αεροπορικών εταιρειών τον Ιανουάριο του 2022 είχαν προειδοποιήσει για μια επικείμενη «καταστροφική» αεροπορική κρίση που θα μπορούσε να καθηλώσει σχεδόν όλη την κίνηση λόγω της ανάπτυξης 5G.
Μια συμφωνία που συνήφθη λίγο πριν από την προθεσμία του 2022 δεν εμπόδισε δεκάδες ξένους αερομεταφορείς να ακυρώσουν διεθνείς πτήσεις προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τεχνικό πρόβλημα ακινητοποίησαν εκατοντάδες αεροσκάφη
Καθυστερήσεις σημειώθηκαν σε πολλές πτήσεις στις ΗΠΑ λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε στους υπολογιστές της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA), σύμφωνα με δημοσιεύματα στα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης.
Η FAA ζήτησε να σταματήσουν όλες τις πτήσεις εσωτερικού μέχρι τις 9 π.μ., (τοπική ώρα), ενώ οι πτήσεις που ήταν ήδη στον αέρα επετράπη να συνεχίσουν προς τους προορισμούς τους.
Αναλυτικότερα, η FAA ανακοίνωσε ότι προσπαθεί να αποκαταστήσει το σύστημα που ειδοποιεί τους πιλότους για κινδύνους και αλλαγές σε εγκαταστάσεις και διαδικασίες αεροδρομίων, που σταμάτησε να επεξεργάζεται επικαιροποιημένες πληροφορίες. «Ενώ ορισμένες λειτουργίες αρχίζουν να επανέρχονται, οι λειτουργίες του Εθνικού Εναέριου Συστήματος παραμένουν περιορισμένες», ανέφερε στο Twitter.
Έπειτα, σε νέα ενημέρωσή της η FAA ζήτησε από τις αεροπορικές εταιρείες να διακόψουν όλες τις αναχωρήσεις εσωτερικού μέχρι τις 9 π.μ. (τοπική ώρα), ώστε να επιτραπεί στον οργανισμό να επικυρώσει την ακεραιότητα των πληροφοριών των πτήσεων και της ασφάλειας.
Στο μεταξύ η United Airlines σταμάτησε προσωρινά τις πτήσεις προς όλους τους προορισμούς, ενώ η Southwest Airlines, δήλωσε ότι «παρακολουθεί στενά» την κατάσταση και ζήτησε από τους επιβάτες να ελέγχουν την κατάσταση της πτήσης τους.
Το πρόβλημα μπορεί να επηρεάσει τις πτήσεις σε εθνικό επίπεδο, ενώ είναι πιθανό τα αεροπλάνα να παραμείνουν καθηλωμένα, σύμφωνα με το ABC News.
Πάνω από 1.230 πτήσεις εντός, προς και από τις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν σημειώσει καθυστέρηση σήμερα, σύμφωνα με την FlightAware, μια εταιρεία παρακολούθησης πτήσεων. Επιπλέον 103 πτήσεις εντός, προς ή από τις Ηνωμένες Πολιτείες ακυρώθηκαν. Η FlightAware δεν αναφέρει τους λόγους των καθυστερήσεων και ακυρώσεων.
Συνολικά, σχεδόν 21.500 πτήσεις επρόκειτο να αναχωρήσουν από τα αεροδρόμια των ΗΠΑ την Τετάρτη, σύμφωνα με την εταιρεία αεροπορικών δεδομένων Cirium.
Τα τελευταία προβλήματα έρχονται λιγότερο από ένα μήνα μετά τις χιλιάδες ακυρώσεις πτήσεων που προκάλεσε η σφοδρή κακοκαιρία που έπληξε τις Ηνωμένες Πολιτείες τον Δεκέμβριο και μόλις δυο μέρες μετά τις απαιτήσεις της FAA για την 5G.
«Δεν υπάρχουν στοιχεία για κυβερνοεπίθεση σε αυτό το σημείο, αλλά ο Πρόεδρος έδωσε εντολή στο DOT να διεξαγάγει πλήρη έρευνα για τα αίτια», ανέφερε σε tweet η εκπρόσωπος Τύπου του Λευκού Οίκου Καρίν Ζαν-Πιερ.