Εδώ και λίγες ώρες, viral έχει γίνει το βίντεο από το κανάλι Youtube της ομάδας Up Stories, με το θερμικό drone που «πέταξε» πάνω από την Αθήνα κατά την διάρκεια του «υψηλού καύσωνα» και κατέγραψε τις θερμοκρασίες στην ευρύτερη περιοχή της Λεωφόρου Αθηνών, το οποίο μάλιστα δείχνει στην πεζογέφυρα του Κηφισού το θερμόμετρο να έχει αγγίξει τους… 94,2 βαθμούς Κελσίου!
Αναδημοσίευση από το χαμένο μας αρχείο – Διαβάστε σχετικά
Καταρχάς από που προκύπτει ο «υψηλός καύσωνας»; Σύμφωνα με το δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr, οι οκτώ υψηλότερες μέγιστες θερμοκρασίες της Δευτέρας 25/07/2022, οι 62 μετεωρολογικοί σταθμοί του δικτύου, κατέγραψαν θερμοκρασίες άνω των 37 °C, μεταξύ αυτών και αρκετοί στην περιοχή της Αττικής ωστόσο οι υψηλότερες σε όλη την Ελλάδα ΔΕΝ ξεπέρασαν ΚΑΝ τους 40°C.
Πάμε τώρα στο επίμαχο βίντεο. Η ομάδα Up Stories σε συνεργασία με τον χειριστή Drone Βασίλη Γαλανάκη παρουσιάζει ένα βίντεο με χρήση θερμικού Drone από το κέντρο της Αθήνας. Η πτήση πραγματοποιήθηκε σήμερα 25 Ιουλίου 2022 στην ευρύτερη περιοχή της Λεωφόρου Αθηνών και του Κηφισού.
Τα ευρήματα, για ακόμη μία φορά, προκαλούν δέος καθώς «αν και δεν μιλάμε για μια ιστορικά ζεστή μέρα οι ενδείξεις του drone μας έδειξαν θερμοκρασίες μερικές φορές ακόμα και στους 90 βαθμούς Κελσίου», όπως αναφέρει η ομάδα και παπαγαλίζουν όλα τα ΜΜΕ.
Από τα πιο ενδιαφέρον σημεία των μετρήσεων είναι τα γνωστά πρακτορεία ΚΤΕΛ στον Κηφισό που τέτοιες μέρες κατακλύζεται από χιλιάδες τουρίστες. Η θερμοκρασία στην οροφή του παλαιού αυτού κτιρίου έφτανε τους 80 βαθμούς Κελσίου με αποτέλεσμα να δημιουργείται ένα… θερμοκήπιο στο εσωτερικό του τερματικού σταθμού.
Γνωρίζοντας ότι το νερό βράζει στους 100° Κελσίου, και το ανθρώπινο σώμα αποτελείται κατά 70% από υγρό στοιχείο, θα έπρεπε να μην έχει μείνει τουρίστας για τουρίστας ζωντανός στα ΚΤΕΛ, ενώ να έχει λιώσει η άσφαλτος και να έχουν καεί όλα τα λάστιχα των διερχομένων αυτοκινήτων.
Ρωτήσαμε το διαδίκτυο «στους πόσους βαθμούς λιώνει η άσφαλτος» και η απάντηση από τη Βρετανία που πρόσφατα χτυπήθηκε με καύσωνα, είναι στους 50°C.
Οι δρόμοι στον ήλιο μπορεί να είναι τόσο ζεστοί όσο 50 C και σε αυτές τις θερμοκρασίες αρχίζουν να γίνονται μαλακοί, σύμφωνα με την Ένωση Επεξεργασιών Επιφανειών Δρόμου.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι παρόλο που η εξωτερική θερμοκρασία μπορεί να είναι τόσο χαμηλή όσο 20 C, η επιφάνεια του δρόμου απορροφά θερμότητα και αυτή συσσωρεύεται κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Το 1995, ένας καύσωνας ανάγκασε την οδοποιία να χρησιμοποιήσει έναν νέο τύπο ασφάλτου, για να βοηθήσει τους δρόμους να χειριστούν υψηλότερες θερμοκρασίες. Τα πολυμερή αύξησαν το σημείο αποσκλήρυνσης της επιφάνειας του οδοστρώματος στους 80 C περίπου, εμποδίζοντάς το να μαλακώσει κάτω από ακραία ζέστη. Ωστόσο, αυτοί οι δρόμοι είναι πιο ακριβοί και δεν χρησιμοποιούνται ευρέως στο Ηνωμένο Βασίλειο, με περίπου λιγότερο από το 5 τοις εκατό όλων των οδοστρωμάτων στη Βρετανία να χρησιμοποιούν τροποποιημένη άσφαλτο.
Από τι είναι φτιαγμένη η δική μας άσφαλτος;
Η άσφαλτος είναι σώμα στερεό, σκουρόχρωμο, που βρίσκεται ως κοίτασμα ή ως υπόλειμμα της απόσταξης του πετρελαίου. Το μείγμα ασφάλτου – χαλικιών – άμμου και ασφαλτούχου ασβεστόλιθου (που ονομάζεται και ασφαλτική μαστίχα) μεταφέρεται θερμό -στους 120- 150° Κελσίου- στον τόπο που θα στρωθεί και, αφού απλωθεί με ξύλινα φτυάρια, σκεπάζεται με ψιλή άμμο, σύμφωνα με την Βικιπαιδεία.
Με λίγα λόγια, αν στην πεζογέφυρα του Κηφισού το θερμόμετρο είχε όντως αγγίξει τους 94,2 βαθμούς Κελσίου, αυτή τη στιγμή θα είχαμε μαζικά νεκρούς και μια άσφαλτο έτοιμη να… ξαναστρωθεί κάπου άλλου!
Τι μετρήσατε βρε Make Up Stories και αναμετέδωσαν όλοι οι μιντιακοί παπαγάλοι; Με το ζόρι να έχουμε υψηλό καύσωνα!
