Η πτήση της Alaska Airlines, η οποία μετέφερε 171 επιβάτες και έξι μέλη του πληρώματος, προσγειώθηκε με ασφάλεια, ανέφερε η αεροπορική εταιρεία σε δήλωση που περιέγραψε μόνο αυτό που συνέβη ως «ένα περιστατικό». Μία αεροσυνοδός τραυματίστηκε ελαφρά, σύμφωνα με το σωματείο που εκπροσωπεί τα πληρώματα της Αλάσκας.
Η εντολή έκτακτης ανάγκης της FAA θα απαιτήσει επιθεωρήσεις 171 αεροπλάνων Boeing 737-9 Max, που αναμένεται να διαρκέσουν τέσσερις έως οκτώ ώρες ανά αεροσκάφος, προτού μπορέσουν να πετάξουν ξανά. Το κείμενο της παραγγελίας της FAA δεν ήταν άμεσα διαθέσιμο και δεν ήταν σαφές σε ποια Max 9 θα ίσχυε.
«Η FAA απαιτεί άμεσες επιθεωρήσεις ορισμένων Boeing 737-9 Max προτού επιστρέψουν στην πτήση», δήλωσε ο διαχειριστής της FAA, Μάικ Γουίτακερ. «Η ασφάλεια θα συνεχίσει να καθοδηγεί τη λήψη των αποφάσεών μας καθώς βοηθούμε την έρευνα του NTSB για την πτήση 1282 της Alaska Airlines».
Στην πτήση της Παρασκευής, μια πόρτα εξόδου με πάνελ φάνηκε να έχει ξεσπάσει εν μέρει κάτω από το αεροπλάνο, αφήνοντας μια ανοιχτή τρύπα δίπλα σε μια σειρά καθισμάτων, σύμφωνα με τους ειδικούς και τις εικόνες που κατέγραψαν οι επιβάτες. Κάποιοι επιβαίνοντες περιέγραψαν κομμάτια συντριμμιών που πετούσαν γύρω και παγωμένος αέρας που έμπαινε μέσα καθώς οι πιλότοι έκαναν αναγκαστική προσγείωση.
«Ήταν τρομακτικό», είπε σε συνέντευξή της η επιβάτης Elizabeth Le, 20 ετών, φοιτήτρια κολεγίου που ήταν σε ταξίδι με φίλους.
Οι ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές έχουν επίσης ανακοινώσει σχέδια για διερεύνηση της αιτίας του συμβάντος.
Από την πλευρά της, η Alaska Airlines καθήλωσε τα 65 αεροπλάνα της 737-9 Max για επιθεωρήσεις προληπτικά, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Ben Minicucci σε δήλωση αργά την Παρασκευή, περίπου το ένα τέταρτο των οποίων είχε επιθεωρηθεί μέχρι το μεσημέρι του Σαββάτου.
Η Alaska Airlines είχε ακυρώσει λίγο περισσότερο από 100, ή το 13 τοις εκατό, των προγραμματισμένων πτήσεων μέχρι το μεσημέρι του Σαββάτου.
Το περιστατικό είναι πιθανό να θέσει υπό νέο έλεγχο την Boeing και τα ευρέως χρησιμοποιούμενα 737 της. Το αεροσκάφος καθηλώθηκε μετά τη συντριβή δύο αεροσκαφών 737 Max το 2018 και το 2019, σκοτώνοντας 346 άτομα.
Οι κορυφαίες ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές έδωσαν εντολή στην Boeing να διορθώσει τα σχεδιαστικά ελαττώματα που εμπλέκονται στα δυστυχήματα. Η FAA έκρινε τελικά ότι τα τζετ είναι ασφαλή να πετάξουν ξανά το 2020.
Το περιστατικό είναι επίσης μια δοκιμή για την FAA, την οποία οι νομοθέτες επέκριναν για τον χειρισμό των συντριβών του 2018 και του 2019 και τη διαδικασία αναθεώρησης της ασφάλειας του Max. Η υπηρεσία προσπάθησε να ενισχύσει την εποπτεία της Boeing μετά από αυτά τα περιστατικά.
Το τελευταίο έτος έφερε μια σειρά από περιστατικά που προκάλεσαν ανησυχίες για την ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών.
Πολλαπλές παραλίγο συγκρούσεις στους διαδρόμους των ΗΠΑ προκάλεσαν συναγερμό και έθεσαν την ασφάλεια υπό βαθύτερο έλεγχο, συμπεριλαμβανομένης της επισκόπησης ασφαλείας από την FAA. Η αυξανόμενη ζήτηση επιβατών μετά την πανδημία συγκρούστηκε με την έλλειψη εργατικού δυναμικού, την ξεπερασμένη τεχνολογία και την κούραση των εργαζομένων για να θέσει κινδύνους για την ασφάλεια, ανέφερε η The Post.