Ρομπότ επιτέθηκε σε εργαζόμενο της Tesla
Ένα ρομπότ επιτέθηκε σε έναν εργαζόμενο της Tesla και τον άφησε να αιμορραγεί στο πάτωμα του εργοστασίου της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Austin πριν από δύο χρόνια, σύμφωνα με νέα έκθεση
Ήταν ένα από μια σειρά περιστατικών στο Giga Texas, ένα εκτεταμένο εργοστάσιο στο Austin που είναι το κλειδί για τον στόχο της Tesla να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάτω των 25.000 δολαρίων.
Ο τραυματισμός που αναφέρθηκε από το τεχνολογικό ειδησεογραφικό πρακτορείο The Information προσφέρει μια σπάνια ματιά σε ένα συχνά κρυμμένο μέρος του χώρου εργασίας των ΗΠΑ – και μια προειδοποίηση για το πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον καθώς η κατασκευή γίνεται όλο και πιο αυτοματοποιημένη.
Στο Giga Texas, ένας μηχανικός είχε αρχίσει να εργάζεται σε λογισμικά τριών ρομπότ κάποια στιγμή το 2021, αλλά δεν κατάλαβε ότι μόνο δύο είχαν κλείσει, ανέφερε η The Information, επικαλούμενη δύο ανώνυμους μάρτυρες. Το τρίτο ρομπότ συνέχισε να κινείται και «κάρφωσε τον μηχανικό με τα νύχια του στο σώμα του και ματώνοντας την πλάτη και το χέρι του», ανέφερε η πηγή.
Αφού ένας άλλος εργαζόμενος πάτησε ένα κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης, το θύμα μπόρεσε να βγει από την λαβή του ρομπότ και έπεσε κάτω από ένα αυλάκι από παλιοσίδερα, αφήνοντας αίμα πίσω του, ανέφερε η The Information. (Η Tesla δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο από το Fortune για το περιστατικό.)
Δεν είναι σαφές εάν υπήρξε ομοσπονδιακή απάντηση στο περιστατικό, αν και ο Tesla υπέβαλε μια αναφορά τραυματισμού στην κομητεία σχετικά με έναν εργαζόμενο που είχε «τραύμα, κόψιμο ή ανοιχτό τραύμα» από ένα ρομπότ. Η ομοσπονδιακή Διοίκηση Επαγγελματικής Ασφάλειας και Υγείας, ένα τμήμα του Υπουργείου Εργασίας που είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια στο χώρο εργασίας, επιθεώρησε το εργοστάσιο της Tesla στο Austin μόνο μία φορά το χρόνο το 2021 και το 2022, και πιο πρόσφατα, αφού ένα κέντρο εργαζομένων υπέβαλε καταγγελία για έναν υπεργολαβικό εργαζόμενο που υπέστη τραυματισμό λόγω θερμότητας ενώ βρισκόταν στο εργοστάσιο της Tesla, σύμφωνα με το The Information.
Αντίθετα, το εργοστάσιο της Tesla στο Fremont, στην Καλιφόρνια, έλαβε εννέα επιθεωρήσεις ασφαλείας κάθε χρόνο το 2021 και το 2022 και τέσσερις μέχρι στιγμής το 2023, ανέφερε το δημοσίευμα.
Περισσότερα ρομπότ, περισσότεροι τραυματισμοί;
Το εργοστάσιο της Tesla στο Austin φάνηκε να είναι πολύ πιο επικίνδυνο για τους εργαζόμενους από άλλα εργοστάσια αυτοκινήτων, σύμφωνα με την ανάλυση των ομοσπονδιακών δεδομένων της The Information. Σχεδόν ένας στους 21 εργάτες στο εργοστάσιο του Ώστιν τραυματίστηκε στην εργασία του πέρυσι – σημαντικά υψηλότερο από το μέσο ποσοστό τραυματισμού ενός στους 30 σε παρόμοια εργοστάσια.
(Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων με 250 ή περισσότερους υπαλλήλους.) Το ποσοστό τραυματισμών του εργοστασίου Fremont ήταν ακόμη υψηλότερο, με έναν στους 12 εργαζόμενους να τραυματίζεται στη δουλειά πέρυσι.
Το περιστατικό του 2021 προσφέρει μια αυστηρή προειδοποίηση για τους εργαζόμενους του μέλλοντος, παραβιάζοντας τον πρώτο από τους νόμους του Asimov για τη ρομποτική, ένα σύνολο αρχών που ορίζονται από την επιστήμη. Ο συγγραφέας μυθοπλασίας Isaac Asimov δηλώνει ότι ένα ρομπότ δεν πρέπει να βλάψει έναν άνθρωπο.
41 αμερικανοί εργαζόμενοι σκοτώθηκαν σε περιστατικά που σχετίζονται με ρομπότ στο χώρο εργασίας
Το πιο ανατριχιαστικό είναι ότι μια μελέτη που δημοσιεύθηκε νωρίτερα αυτό το έτος από έναν ερευνητή του Κέντρου Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων διαπίστωσε ότι 41 αμερικανοί εργαζόμενοι σκοτώθηκαν σε περιστατικά που σχετίζονται με ρομπότ στο χώρο εργασίας σε μια περίοδο 15 ετών.
Η συντριπτική πλειονότητα αυτών των θανάτων έλαβε χώρα ενώ ένα άτομο εκτελούσε συντήρηση σε ένα ρομπότ.
«Αυτοί οι θάνατοι πιθανότατα θα αυξηθούν με την πάροδο του χρόνου λόγω του αυξανόμενου αριθμού συμβατικών βιομηχανικών ρομπότ που χρησιμοποιούνται από εταιρείες στις Ηνωμένες Πολιτείες και από την εισαγωγή συνεργατικών και συνυπάρχοντα ρομπότ, ηλεκτροκίνητων και αυτόνομων οχημάτων στο εργασιακό περιβάλλον», κατέληξε το Κέντρο Έρευνας Επαγγελματικής Ρομποτικής του CDC.
Πράγματι, πολλοί εργοδότες κλίνουν να ενσωματώσουν ρομπότ στο χώρο εργασίας. Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, δεν έχει κρύψει την επιθυμία του για ένα πλήρως αυτοματοποιημένο εργοστάσιο,
λέγοντας στους επενδυτές το 2016 το όραμά του για ένα «εξωγήινο dreadnought» ενός εργοστασίου που δεν θα είχε κόσμο στη γραμμή παραγωγής. Ο αυξανόμενος πληθωρισμός και το αυξανόμενο κόστος της ανθρώπινης εργασίας ωθούν επίσης πολλούς εργοδότες να αυτοματοποιήσουν τις επιχειρήσεις τους καθώς επιδιώκουν να ενισχύσουν τα περιθώρια κέρδους.
Τουλάχιστον ένας άλλος μεγάλος εργοδότης βαρέων ρομποτικών έχει επιδείξει υψηλότερα ποσοστά τραυματισμών για τους εργαζομένους του. Η Amazon, η οποία απασχολούσε 800.000 άτομα σε αποθήκες στα τέλη του 2021, έχει ποσοστά τραυματισμών από όλες τις αιτίες που είναι υπερδιπλάσια από τον ανταγωνιστή της Walmart, σύμφωνα με μια Washington Postanalysis.
Πρόσφατα, το ρεπορτάζ από το ερευνητικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Reveal διαπίστωσε ότι η εισαγωγή ρομπότ στις αποθήκες της Amazon έκανε τις δουλειές των εργαζομένων πιο επικίνδυνες, με τα ποσοστά τραυματισμών υψηλότερα σε πιο αυτοματοποιημένα κέντρα εκπλήρωσης.
«Τα ρομπότ ήταν πολύ αποτελεσματικά», έγραψε η Reveal. Επειδή κινούνταν πολύ πιο γρήγορα από τους ανθρώπους, αύξησαν τις ποσοστώσεις παραγωγικότητας που αναμενόταν από έναν άνθρωπο εργαζόμενο, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατά ένα συντελεστή τεσσάρων. Η Amazon «χρησιμοποίησε τα ρομπότ για να αυξήσει τις ποσοστώσεις παραγωγής σε σημείο που οι άνθρωποι δεν μπορούν να συμβαδίσουν χωρίς να βλάψουν τον εαυτό τους», καταλήγει η έκθεση.
Τα ποσοστά τραυματισμών της Amazon αποτελούν επί του παρόντος αντικείμενο έρευνας της επιτροπής της Γερουσίας.