Σύμφωνα με έγγραφα που δόθηκαν στη δημοσιότητα σήμερα από την αρμόδια ρυθμιστική Αρχή ασφάλειας των Ηνωμένων Πολιτειών, η εταιρεία έχει αποστείλει μια αναβάθμιση λογισμικού προκειμένου να αποκαταστήσει το πρόβλημα.
Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας σημειώνει πως από τους ελέγχους της διαπιστώθηκε πως η λειτουργία του Autopilot που διασφαλίζει ότι οι οδηγοί εξακολουθούν να προσέχουν τον δρόμο και την οδήγηση ενδέχεται να είναι ανεπαρκής και «μπορεί να οδηγήσει σε προβλέψιμη κατάχρηση του συστήματος».
Η ανάκληση αφορά σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που πούλησε στις Ηνωμένες Πολιτείες η Tesla από τη στιγμή ενεργοποίησης του Autopilot, στα τέλη του 2015.
Η νέα αυτή εντολή ανάκλησης έρχεται μετά από δύο χρόνια έρευνας των αμερικανικών ρυθμιστικών Αρχών για την ασφάλεια των αυτοκινήτων έπειτα από μια σειρά ατυχημάτων, εκ των οποίων μερικά θανατηφόρα, ενώ βρισκόταν σε λειτουργία το σύστημα μερικώς αυτοματοποιημένης οδήγησης Autopilot.
Σημειώνεται πως η λειτουργία του αυτόματου πιλότου μπορεί να κατευθύνει, να επιταχύνει και να φρενάρει αυτόματα στη λωρίδα κίνησης, αλλά κόντρα στην ονομασία του, πρόκειται μόνο για ένα σύστημα υποβοήθησης του οδηγού και όχι αυτόνομης οδήγησης ή υποκατάστασης του οδηγού.
Η Tesla άρχισε να αναπτύσσει το ενημερωμένο λογισμικό στα οχήματα αυτή την εβδομάδα, ενσωματώνοντας πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας. «Η θεραπεία θα ενσωματώνει πρόσθετους ελέγχους και ειδοποιήσεις σε αυτούς που υπάρχουν ήδη στα επηρεαζόμενα οχήματα για να ενθαρρύνει περαιτέρω τον οδηγό να τηρεί τη συνεχή οδική του ευθύνη κάθε φορά που εμπλέκεται το Autosteer, που περιλαμβάνει να κρατούν τα χέρια τους στο τιμόνι και να δίνουν προσοχή στο οδόστρωμα», σύμφωνα με τα έγγραφα.
Οι ενημερωμένοι έλεγχοι στα οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις θα περιλαμβάνουν επίσης μια αύξηση στην «προβολή των οπτικών ειδοποιήσεων στη διεπαφή χρήστη, απλοποιώντας την εμπλοκή και την απεμπλοκή του Autosteer, πρόσθετοι έλεγχοι κατά την ενεργοποίηση του Autosteer και κατά τη χρήση της λειτουργίας εκτός ελεγχόμενης πρόσβασης σε αυτοκινητόδρομους και κατά την προσέγγιση των ελέγχων κυκλοφορίας, και ενδεχόμενη αναστολή από τη χρήση Autosteer εάν ο οδηγός αποτύχει επανειλημμένα να επιδείξει συνεχή και διαρκή οδηγική ευθύνη ενώ ενεργοποιείται η λειτουργία.