Κάθε τους κίνηση πλέον, κάθε προσπάθεια συγκάλυψης του εγκλήματος τους, και μια νέα υποτίμηση της νοημοσύνης μας…
Ο Ισίδωρος Ντογιάκος ζητά τη δικογραφία που είχε σχηματιστεί για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο το 2017 προκειμένου να διαπιστώσει αν είχαν διαπραχθεί αδικήματα από υπηρεσιακούς ή άλλους παράγοντες, σχετικά με την τότε κατάσταση του δικτύου. Έτσι ξεκινά την έρευνα για το δράμα που εκτυλίχθηκε μόλις πριν λίγες μέρες και… το λες και προσβολή, νοημοσύνης και νεκρών.
Με τις έρευνες για την τραγωδία των Τεμπών να βρίσκονται σε εξέλιξη και την οργή των πολιτών να ξεχειλίζει ο Ισίδωρος Ντογιάκος ο οποίος πήρε εντολή από το Μητσοτάκη να “επιταχύνει” την έρευνα, ξεκινά με μια πρόθεση συμψηφισμού και διάχυσης ευθυνών της κυβέρνησης ανοίγοντας ξαφνικά θέμα που πάει έξι χρόνια πίσω όταν στις 13 Μαΐου 2017, όταν το απογευματινό Intercity από Αθήνα εκτροχιάστηκε.
Η πρώτη αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. στην έρευνα που παρήγγειλε ο Ι. Ντογιάκος ήταν φυσιολογική: «Ασφαλώς και να γίνει» ανέφερε το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης με την επισήμανση φυσικά πως «οι έρευνες της Δικαιοσύνης πρέπει να ρίξουν φως στην αλήθεια που αναζητούν αυτή τη στιγμή τα θύματα, οι οικογένειές τους και η ελληνική κοινωνία».
Στην αξιωματική αντιπολίτευση ελπίζουν πως ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου θα επιδείξει «την ίδια επιμέλεια» και θα διατάξει «αντίστοιχες έρευνες και για τα 11 σιδηροδρομικά ατυχήματα από το 2020 έως το 2023».
Ταυτόχρονα, ρωτούν «γιατί μέχρι στιγμής δεν έχει μεριμνήσει προκειμένου να γίνουν επιτόπιες έρευνες στα γραφεία στην Αθήνα του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της εταιρίας Hellenic Train προκειμένου να κατασχεθεί κάθε έγγραφο, αλληλογραφία, εξώδικο, ηχογραφημένες συνομιλίες και κάθε στοιχείο που είναι κρίσιμο για την αποκάλυψη της αλήθειας». Και καλούν αυτό να γίνει «τώρα» και «όχι 6 χρόνια μετά».
Γελοιότητες, που δεν τιμούν τη μνήμη των αδικοχαμένων παιδιών…
Υπενθυμίζουμε ότι το δυστύχημα είχε γίνει στις 13 Μαΐου 2017, όταν το απογευματινό Intercity από Αθήνα εκτροχιάστηκε έξω από το Άδενδρο, ένα χωριό κοντά στη Θεσσαλονίκη. Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ανάμεσα τους και ο ένας μηχανοδηγός του τρένου και άλλοι δέκα τραυματίστηκαν. Παράλληλα, ένας μηχανοδηγός παραπέμφθηκε σε δίκη ως υπεύθυνος του δυστυχήματος αλλά τελικά αθωώθηκε.
Στις 10.10.2022 το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης αθώωσε τον μηχανοδηγό, με το μοναδικό αδίκημα που ερευνήθηκε ήταν η ανθρωποκτονία εξ αμελείας.